Winterstalling

De boten gaan het water in en uit met behulp van ten sleephelling en een kabellier. Het maximum scheepsgewicht ligt op ongeveer 14 ton.

Maximum lengte ca 12 meter, maximum hoogte 2 1/2 meter. Het gebruik van de sleephelling en de relatief geringe manoeuvreerruimte maken het noodzakelijk dat schepen precies volgens afspraak en zoveel mogelijk tegelijk droog worden gezet en ook weer te water gaan. Dat vereist een goede organisatie en planning vooraf en dat is zowel en voordeel als een nadeel.

Voordeel is dat je goede afspraken met hen kunt maken en dat ze zich daar ook aan houden Ze moeten wel anders loopt de boel in hel honderd. Dat is dus wel iets anders dan elke keer weer gaan horen of men misschien van plan is vandaag je schip uit het water te tillen.

Nadeel is dat je bij tegenslag niet kunt blijven liggen als anderen hebben gereserveerd. Ook als die moge1ijkheid tot overliggen er wel is moet je schip soms toch eerst weer even het water in en er weer uit. Dat kost uiteraard weer een keer in- en uitlieren; wel niet de volle mep, maar toch. Het voordeel van van een goede afspraak zal meestal ruimschoots opwegen tegen dit nadeel. Je weet waar je aan toe bent en je moet gewoon van te voren goed weten hoe lang je wilt blijven staan